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  中新社海南博鳌7月10日电 (记者 王子谦)海南省交通运输厅副厅长黄澎10日在海南博鳌表示,海南自贸港正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽,探索建立与国际接轨的航运开放政策体系。   黄澎在2025年中国航海日新闻通气会上介绍,为加快实现“运输来往自由便利”目标,海南加快基础设施提质升级。 截至2024年底,海南省已形成以洋浦港为国际枢纽港,海口港为全国主要港口,八所港、三亚港、清澜港为地区性重要港口的“四方五港”格局。 洋浦区域国际集装箱枢纽港4个20万吨级泊位即将投产,届时可满足全球最大集装箱船的靠泊需求,集装箱年通过能力将跃升至550万TEU。   海南自贸港建设以来,航运政策红利加速释放。 据介绍,“中国洋浦港”船籍港已登记国际船舶64艘,累计为外籍船舶免税超11亿元人民币,吸引近千家航运公司集聚。 目前,海南内外贸同船加注已完成26单,首创“全岛一港”注册等10余项制度创新,构建起与国际接轨的航运服务体系。   黄澎表示,海南初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络,美西、美东等直航航线也填补了海南洲际运输空白。 洋浦港已与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签订合作协议。   黄澎介绍,海南正以国际高标准经贸规则为参照,研究制定《海南自由贸易港水运条例》,探索建立与国际接轨的航运开放政策体系,扩大“国际中转”业务试点范围,推动船舶、船员、资金等航运要素跨境自由流动。   他还表示,海南自贸港正在推动航运业的智慧赋能、绿色转型和制度创新。 全省港口同步推进数字化改造,以“绿色港口+绿色船舶”双轮驱动行业绿色转型。 (完) 【编辑:韦俊龙】

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海南打造国际航运枢纽 探索建立航运开放政策体系
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